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定位郑州汽车租赁业

发表时间:2021-04-25 17:21:53  来源:互联网  浏览:次   【】【】【
太平保险公司的高先生今年春节过得很是开心,刚拿到驾驶执照的他,过年回老家时租了一辆捷达车,不但不再承受春运挤车之痛,还过足了开车瘾。  当然,开心的还有各汽车租

  太平保险公司的高先生今年春节过得很是开心,刚拿到驾驶执照的他,过年回老家时租了一辆捷达车,不但不再承受春运挤车之痛,还过足了开车瘾。

  当然,开心的还有各汽车租赁公司的老板。15日,郑州纵横汽车租赁有限公司经理王凯告诉记者,春节期间,他们公司的30辆轿车全部租出,出租率达到100%。而郑州大地汽租经理张建斌也表示,他们的出租率也达到95%以上。记者走访的汽租公司都表示,今年春节,租车回家过年或出游的市民越来越多,已成为一种时尚。“朝阳产业”之辩

  国内汽车租赁从诞生到成为时尚仅仅走过七八年的历程。这不仅源于整体经济的提速,还得益于汽车租赁本身所蕴含的巨大商机和人们的消费观念的变迁,丰厚收益直接催生了大批的汽车租赁公司,而新消费观念则孕育了一个逐渐成熟的汽车租赁市场。

  有人算过这样一笔账,拿一辆价值10万元左右的捷达车来说,购车时首先需要一次性付清包括10%的附加税、上牌费等,平时还要支出诸如养路费、汽车保险费、车船税、停车费、路桥费、正常保养费等开销,再加上不可预测因素造成的车损费,这样算下来,每年的平均开销近2万元。而租车就是另一种情况:首先,可以每月预留1000元用于乘出租车,这样上下班的交通问题基本解决,全年按11个月计算,就是1.1万元。一年中的长假、黄金周等假日,外出旅行租车的话,按一辆捷达来说,平均费用约为150~200元/天,余下的9000元费用可以累计租车近50~60天。照此算下来,显然是租车更为实惠。

  这种观念首先被汽车租赁公司所推崇,而逐渐也被消费大众所认同。据郑州市交通运输管理处服务业科石顺旺科长介绍,郑州汽车租赁业的发展非常快,仅几年时间,已注册成立了96家汽车租赁公司,其中轿车出租公司近80家,可供租用的轿车2000多台。

  石顺旺认为,仅就郑州而言,市场准入门槛低、对可租车数量的宽松限制以及较低的行业管理费用,也是郑州市汽车租赁业取得蓬勃发展的原因。这些“放水养鱼”式的政策,培育了市场。

  纵向比较,眼前的现状是让人欣喜的,而横向比较就会发现,这与国外的汽车租赁业相比,差距还很大。美国克里夫兰市场咨询公司的统计表明,世界各国开办的汽车租赁公司已经超过5000家,2001年的营业收入达到了1000亿美元。其中,美国可供租赁的汽车数量以年均8%的速度递增,而日本的汽车租赁规模每年的递增率达到20%。与其他服务行业相比,汽车租赁业的增幅遥遥领先,是名副其实的朝阳产业。

  而就中国市场而言,一切才刚刚开始。“郑州市汽车租赁业目前正处于一种刚刚起步的初级阶段。”石顺旺说。诱惑催生追捧

  资料显示,中国目前拥有的租赁汽车数量不过8万辆左右,仅仅是出租车数量的5%。而汽车租赁业中世界规模第一的赫兹公司一家所拥有的车辆就超过50万辆,而且他们的租赁网点遍布全球各地。

  普遍观点认为,中国的汽车租赁业还没有真正发展起来。目前私家车还不能普及,而买车的人永远是少数。虽然近两年有出租率下降的现象,但从其巨大的市场空间来看,租赁业无疑是朝阳产业。

  当然,国际租车市场的现状离中国并不太遥远。随着一系列国际活动在中国的举办,像奥运会、世博会等,中国市场将逐渐纳入国际市场的大轨道,也将会有

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